Ignoro el caso que me comentas, pero por supuesto no es algo extensible a todos y cada uno de los turismos modernos ni con Stop & Start. He trabajado en un servicio oficial y a ningún coche del Conjunto PSA ni de otras marcas que haya manipulado de alguna manera que se haya desconectado la batería ha habido que hacerle más que cambiar el reloj y la radio. Si efectivamente toca cambiarla y lo quieres hacer tú mismo, en una de la operaciones mucho más fáciles en la mayoría de los modelos.
Los cargadores de batería acostumbran a tener un enchufe de 3 clavijas. Conecta de manera directa a la toma de corriente y en lo posible no uses adaptadores. Y caso de que lo utilices, hay elegir los que asimismo tiene una conexión a tierra, esto es, con 3 clavijas. Lo tuve parado 4 meses y por supuesto la bateria se descargó.
Antigüedad Del Vehículo
Con calor extremo, la evaporación eventual del agua mezclada en el electrolito, aumenta la concentración de ácido y deteriora con mayor agilidad las placas. Esto no descarga la batería, sino que puede llegar a lograr que se averíe. Si tendrás tu vehículo parado a lo largo de bastante tiempo asegúrate de irlo arrancando de vez en cuando y en el transcurso de un intervalo de por lo menos diez minutos. Las baterías sin cuidado, a una temperatura ambiente media, tienen la posibilidad de perder diariamente, en torno a un 0,15% de su carga. Con la batería en reposo tiene lugar la reacción química que hace la descarga de ésta. Resulta por lo tanto imposible detener esta autodescarga durante los periodos de inmovilidad de la batería.
Aquí no somos nosotros los que hemos abusado de los usuarios eléctricos con el motor apagado. Tampoco es que arranquemos y paremos regularmente el coche, sin dejar que la batería se llegue a cargar. Se trata de que algún ingrediente del vehículo sigue consumiendo energía con el turismo parado y cerrado. Las baterías que traen el coche de fábrica suelen perdurar mucho. Si bien puede llegar a los 10 en muchos casos, si se cuidan bien. Las que se ponen después acostumbran a perdurar menos, con vidas útiles que comunmente rondan los 4 años.
¿De Qué Forma Entender Si Hay Fugas De Corriente O Consumos Parásitos?
Otro aspecto que provoca que la batería se descargue antes de tiempo es circular a muy escasas revoluciones. Algo que si se junta con recorridos cortos es malísimo para sostener la batería en condiciones. De ahí que, al consejo de circular a lo largo de 45 minutos le acostumbra proseguir la indicación de llevar el motor a unas 2.000 rpm, y si es a 2.500 rpm mejor. Como te hemos dicho, el alternador es el que recarga la batería, pero si no le damos tiempo, la batería acabará por descargarse. Trata de realizar algún paseo algo mucho más largo, para recargarla bien. La duración que más se acostumbra indicar para asegurarse de una buena carga es de 45 minutos a una velocidad incesante.
No obstante, eso no tiene por qué razón ser así todavía si lo advertimos a tiempo. Si no lo hacemos, lo habitual es que además de un alternador averiado, terminemos teniendo que cambiar también la batería porque se estropea al descargarse totalmente. Cuando un turismo está sin batería da igual que nuestro motor sea un V8 o un dos cilindros, en ese momento se usa para lo mismo. Y es que, es curioso la poca relevancia que acostumbramos a dar a este elemento, ya que nos preocupamos mucho más por tener el más destacable equipo de sonido o el último modelo de GPS.
Por servirnos de un ejemplo, ofrecerte una vuelta por carretera o autopista a 2.000 rpm o más estaría bien. Otra alternativa para cargarla sin tener que arrancar el vehículo es utilizar un cargador de baterías externo. Los pasos para arrancar el vehículo cuesta abajo son exactamente los mismos que empujando, pero hay que tomar en consideración un par de cosas para no correr ningún riesgo. La pendiente hará el trabajo de la gente empujando, pero no olvides que si el turismo no arranca, los frenos no funcionarán bien .
Hacerlo una vez a la semana puede ser suficiente. Al conducir, el alternador del vehículo puede dar hasta 45 a 60 Ah a la batería. Lo que hace que sea un tanto más veloz el tiempo de carga. Pero también va a depender de la capacidad del alternador.
De lo contrario, los dos vehículos podrían quedarse sin carga. Conecta una de las pinzas rojas al borne positivo (+, en rojo) del vehículo que tenga batería. Después, conecta la otra pinza roja al borne positivo de la batería del vehículo que tiene la batería descargada. Los despistes suceden, y ciertos afectan al estado de la batería. Esta da la capacidad eléctrica que el vehículo necesita. Las luces, la radio, el aire acondicionado o el arranque del vehículo precisan electricidad, por lo que un pequeño despiste contribuirá a descargarla antes de tiempo.
¿qué Hacer En El Momento En Que Tu Turismo Está Sin Batería?
Nos va a hacer falta un multímetro para advertir fugas de corriente. Hay de varios precios pero por 15 ó 20 euros ahora te haces con uno conveniente. En el instrumento de medida pondremos el cable negro en el puerto común y el colorado lo pondremos en la clavija que mayor intensidad deje medir , normalmente identificada con la inscripción 10A, 20A, 30A ó 40A. En relación dejo el automóvil en la calle unos cuantos días sin arrancar ahora se le descarga la batería. Tengo un aveo sedan 1.6, en el momento en que tengo el carro apagado enciendo la radio y al momentico prendo luces y el radio se apaga, xq pasa esto?
Luego el positivo de tu vehículo y por último del que estaba cargado. Hola Jesús, hay varios modelos en los que el ESP hay que hacerle un estudio a fin de que el sensor de situación del volante sepa dónde se encuentra su «0». En otros modelos, en cambio, es requisito conectar un equipo de diagnosis y hacer la adaptación. Dejar un vehículo parado durante mucho tiempo también trae consecuencias inopinadas.
Trayectos Bastante Cortos O Vehículo Parado
Lo apagué y cuando deseé prenderlo nuevamente se encontraba fallecido nuevamente. Me dijeron que tenía que mudar la batería (que tiene 1 año y medio de antiguedad). Es importante que nos aseguremos de que no nos dejamos nada encendido, ni la guantera abierta ni ningún accesorio conectado al mechero en el momento en que aparcamos el coche. No debemos salir de casa y, por consiguiente, el coche se pasará unos cuantos días parado, salvo esos que tenemos que acudir a nuestro puesto de trabajo todos los días, llevar a cabo la compra necesaria, etc. Cuando no usamos el coche en un largo tiempo el primer elemento que suele fallar es la batería, conque es muy importante sostenerla activa, pero hay mucho más cosas.